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            我市创建“公交城市”倡导绿色出行
            2019-05-06     来源:萍乡日报 字号:[            ]

              我市自2018年被确定为省“公交城市”创建工作试点城市以来,通过提高公交分担率、公交站点覆盖率、清洁能源和新能源公交车辆占比率等具体措施,建设以常规公交为主体,快速巴士、微公交、定制公交等为补充的一体化公共交通体系,努力构建“安全、便捷、舒适、绿色、智慧”的文明公交体系,计划于2020年底之前,在市中心城区基本形成设施完善、管理规范、绿色环保、保障有力的城市公交优先发展环境。 

              自2018年起,我市城市公交全面使用新能源车,同时配套建设充电桩、充电站,公交出行分担率达到40%,清洁能源和新能源公交车占比100%,计划绿色公共交通车辆比率和公共汽电车进场率分别从80%和60%提升至100%。我市计划2019年在城西公交客运站建设充电桩30个;2020年在经开区玉湖东路公交客运站建设充电桩50个,在城南公交客运站、城北公交客运站各建设充电桩30个。

              为了改善乘客换乘及候车条件,我市建设了一批公交首末站和中途站,公共交通站点500米覆盖率从90%提升至100%,公交专用道设置比率从5%提升至10%,公交专用道在高峰时段禁止社会车辆驶入,设置违章抓拍系统。建成公交网站、掌上公交APP、电子站牌等公众出行信息服务系统,电子站牌设置比率从20%提升至30%,计划到2020年,中心城区电子站牌不少于150个,实现城区主干道电子站牌全覆盖。目前,万人公共交通车辆保有量从11标台提升至13.5标台,计划到2020年公交车辆保有量增至675标台。

              为给异地旅客出行提供乘车方便,我市加入全国交通一卡通并实现互联互通,深化公交IC卡与银行、手机终端的合作,实现银行卡和手机刷卡乘车。加大惠民力度,实行65周岁以上老年人免费乘坐城市公交车全覆盖的政策。此外,在城乡结合部、中环路周边建设东、南、西、北四个综合交通换乘枢纽,便于城市公交与道路客运有效接驳,缓解城区交通拥堵压力。

              截至2018年底,我市全面建成公交4G实时监控系统和智能调度系统,完善了道路智能监控系统,确保道路交通安全、有序,提高公交运行效率。优化线网,计划新开常规公交线路不少于6条,调整优化公交线路不少于8条,增加特色公交线路满足市民出行需求,开通快速巴士、定制公交或微公交线路不少于4条。中心城区规划公交专用道7条,总长度30公里,计划到2020年完成3条。

              为实现在2020年底前建成“公交城市”,我市从组织、政策、资金、用地和宣传五个方面采取措施保证工作顺利进行。成立由市长任组长,分管副市长任副组长,安源区、湘东区等单位主要负责人为成员的“公交城市”创建工作领导小组,建立协调机制,完善绩效考核,确保“公交城市”各项创建工作扎实有效开展。通过多种媒介以及公交出行宣传周及无车日等宣传活动,积极引导社会公众参与城市公共交通发展,牢固树立“优选公交,绿色出行”的理念,营造全社会支持、参与“公交城市”创建工作的良好氛围。



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